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柴油發(fā)電機(jī)組的自動化及保養(yǎng)方法

作者:上柴柴油發(fā)電機(jī)組 時間:2018-09-28 08:41:54

用戶須知。

一、柴油發(fā)電機(jī)組的自動化應(yīng)符合的規(guī)定:

 l、機(jī)組與電力系統(tǒng)電源不應(yīng)并網(wǎng)運(yùn)行,并應(yīng)設(shè)置可靠連鎖。
 2、選擇自啟動機(jī)組應(yīng)符合下列要求:

1)當(dāng)市電中斷供電時,單臺機(jī)組應(yīng)能自啟動,并應(yīng)在30s內(nèi)向負(fù)荷供電;

2)當(dāng)市電恢復(fù)供電后,應(yīng)自動切換并延時停機(jī);

3)當(dāng)連續(xù)三次自啟動失敗,應(yīng)發(fā)出報警信號;

4)應(yīng)自動控制負(fù)荷的投入和切除;

5)應(yīng)自動控制附屬設(shè)備及自動轉(zhuǎn)換冷卻方式和通風(fēng)方式。
 3、機(jī)組并列運(yùn)行時,宜采用手動準(zhǔn)同期。當(dāng)兩臺自啟動機(jī)組需并車時,應(yīng)采用自動同期,并應(yīng)在機(jī)組間同期后再向負(fù)荷供電。
 二、柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)方法
 冷卻系統(tǒng)
濰柴發(fā)電機(jī)組新機(jī)組啟動前要加注冷卻液。加注時,應(yīng)打開發(fā)動機(jī)上部冷卻系統(tǒng)的放氣閥門,緩慢地將冷卻液從散熱水箱的加水口加入到發(fā)動機(jī)中,直至沒有氣泡再從放氣閥門中排出為止。冷卻液應(yīng)加注至散熱水箱加水口頸部下方,不宜過滿。加注完畢后,將放氣閥門關(guān)閉,并將水濾器安裝座上的截門打開,以便DCA4添加劑能夠混合進(jìn)入冷卻系統(tǒng)中。冷卻系統(tǒng)所用冷卻液主要應(yīng)由純凈水、防凍液及DCA4添加劑3種成分構(gòu)成,每升冷卻液含50%的純凈水、50%的防凍液和0.5單位的DCA4添加劑。配好的冷卻液一年四季均可使用,并且可以連續(xù)使用兩年。
 純凈水由于經(jīng)過凈化,因而可避免形成水垢。防凍液系指工業(yè)用的乙烯乙二醇或丙烯乙二醇,可以降低水的冰點(diǎn)及提高水的沸點(diǎn)。防凍液的濃度應(yīng)為40%。68%,濃度過高或過低均會影響冷卻液的防凍能力。在大多數(shù)氣候條件下,推薦使用的防凍液濃度為50%,此時冷卻液的冰點(diǎn)可達(dá)—33cC。DCA4添加劑可在水系統(tǒng)內(nèi)表面形成一層保護(hù)膜,以防止缸套和機(jī)體產(chǎn)生穴蝕及阻止沉淀物堆積。