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如何控制小型柴油發(fā)電機組的污染物排放

作者:上柴柴油發(fā)電機組 時間:2018-08-10 08:30:42

用戶須知。

綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展是現(xiàn)代社會工業(yè)發(fā)展的大趨勢,柴油發(fā)電機組行業(yè)也不例外,人們既希望保有小型柴油發(fā)電機的優(yōu)良性能,又希望盡量多的降低污染物排放,如何有效控制小型柴油發(fā)電機的污染物排放就成了行業(yè)內(nèi)各大廠家研究的焦點。

玉揚濰坊柴油發(fā)電機組也是從小型柴油發(fā)電機的進氣系統(tǒng)方面來談?wù)剬ξ廴疚锱欧诺目刂疲?/span>根據(jù)小型發(fā)電機行業(yè)內(nèi)的相關(guān)知識和凱全柴油發(fā)電機廠家多年的研究經(jīng)驗,玉揚濰柴發(fā)電機組小編總結(jié)以下兩種改進方式十分有效: 
1、采用可變渦流進氣系統(tǒng)
   由于進氣渦流強度對NOx的排放影響較大,采用可變渦流進氣系統(tǒng)的方式依據(jù)轉(zhuǎn)速和負荷的變化來控制渦流強度,可在不犧牲經(jīng)濟性的情況下降低NOx的生成量。
2、采用多氣門技術(shù)
   采用多氣門技術(shù)(通常采用每缸四氣門:進氣門和排氣門各2個)可擴大進、排氣門的總流通截面積,充量系數(shù)增加,且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上,有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布,其混合氣形成和燃燒條件大為改善,使放熱規(guī)律更為合理,尾氣排敏中NOx的排放下降,CO的排放也有所減少,而且炭煙在大負荷時也明顯下降。
小型柴油發(fā)電機進氣系統(tǒng)主要是將經(jīng)過灰塵、雜質(zhì)過濾的空氣送入氣缸內(nèi)。庫茲動力認(rèn)為通過對進氣系統(tǒng)的改進,控制進入的空氣量能有效減少燃燒后的空氣污染。

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